Romance Cafe forums

hvala ti brate puno. evo odmah idem da navatam malo podataka...
jos jedno pitanje i ti i ja se nadam poslednje. da li ti mislis da je to izvodljivo. odavde te perverzije preneti u nase puste krajeve? nekako mi je ko iluzija. sebringa kabrioleta da djiram u novom sadu mi je vise san nego java. sta ti mislis, kao ti? iz tvoje perspektive, jer to moguce?
hvala ti unapred druze!!!

Odvedem cure na AUTO SHOW u NS (radile za Deltu i Intesu) i ispred u holu mastera pored ferarija parkiran lamborghini gallardo crni.....Ana Marija i ja ga pogledamo , mali je ,ali ok ko voli brzo to je to za 150-200.000e zavisi od zzelja i opreme,a ko ima za njega ima i za dzzip ili ceo vozni park uostalom....

Zaboravim na to i odemo na salash 137 i od 10 do 16 se stondiram onako lepo i onda 'ajd' opet do mastera da sachekam 19-19.30 , jer sam morao da ih bacim do prenocishta.Za to vreme odem u neki sad zaboravljeni kafe i ispred mene na semaforu isti gallardo samo sa NS tablama....Malo sam preopshiran,ali nema kod nas vishe perverzije..U BG ima vishe amer. hamera,porshea i lexusa vishe nego u bilo kojoj euro prestonici....

Samo pazi da bude euro 3 i sve mozzesh da uvezesh i sam,ali ako imash strane papire ili i samo vizu shto bi i uvozio...onda mozzesh da vozish i starije,a zeshce,bez da lupash glavu o standardima za uvoz...jedino putarine placash vishe

aaaaaaaaaaaaa nerone, pa tesko se zivi. dok ti tu djiras moje vojvodjanske ribe, tzv sose ja ovde rintam po tudjini. salasi, sajmovi itd.
meni se san ostvario. vozio sam mustanga '67 kroz new york. ali me ubio u kesh. ima 6500 kubika, automatik, potpisuje u 5oj, al boli na benzinskoj iako je benzin dzaba.
nemam jos vizu, zato ne mogu ni da polazem za ovu njihovu dozvolu. zivim u merilendu, ako ovde polozim imacu dozvolu 4 godine. ali u procesu sam za vizu. naime imigraciono mi je poslalo papir da sam legalan, ali jos nemam vizu. moj gazda hoce da aplicira za mene za h1 vizu, 3 godine, pa onda bih mogao ti kazes da uvezem nesto starije i da djiram na americkim tablama?
a to euro 3 standard sto mislis za automobile ovde - valjda mislis na ove automobile, skorijih godina proizvodnje, sto su se u isto vreme proizvodili u evropi sa euro 3 standardima. jer ovde niko nema euro3. ovde je bitno da prodje inspekciju i to je to. tacnije hocu sebringa. onda da gledam od 2002 pa na ovamo?
necu di duzan ostati za ovo obecavam.

Nisi mi nikada ni za shta duzzan niti cesh biti..znash izreku da je greh lek naplacivati... pichi..svi mi imamo svoje mustange i sve nas pre ili kasnije isto ubije...

Ne, ne .... ne ubija nas isto .
Ja razumem tu molohovu strast prema automobilu ....

Umirem lagano već desetak meseci za svojim predzadnjim .... a nešto manje i zadnjim Džipo(njo)m.
I jedino što može zapravo da mi raširi zenice ... su na ulicama - takve "bebice".
I nisam uopšte ljubomorna - samo im se divim
A radovala sam se kao malo dete ...
kad sam ih merkla, kupovala ... kada sam ih čuvala, opremala, vozala, sipala u njihova grla pre nego u svoje, pa dodatna oprema, pa pranje i glancanje svaki dan, pa .... to ne ume svako.
Nekome je vozilo - samo
prevozno sredstvo.
Meni je moje vozilo ...kao pužu - kuća putujuća.

Ali - gde je teklo - TEĆI ĆE OPET. Kažu.
Biće jedan od njih opet MOJ.

Pozdrav mojoj krvnoj grupi molohu.

Svako ima svoje strasti...a ne volim one kojima je auto statusni simbol samo.Morao sam i sebi i drugima to da dokazzem i jeste me koshtalo mnogo u svakom smislu i nije za forum,ali dokazao sam,pa sad mogu da vozim shta god hocu svi znaju da sam zavisnik...

cmokilić za njega !!!
samo, ne vidim gde mu je peti točak ?
Ako je "upakovan" .... onda je moj zagrljaj i poljubac manji.

Lepi su, ali ne volim "svemirske brodove" i putujuće dnevne boravke.
VOLIM kada je DŽIP DŽIP ! Kada je pravi pravcati TERENAC !

SILA !
SNAGA !
"GRUBOST" !
Sve same Asocijacije na pravo MUŠKO !

m`, eto samo da se prijavim, prepoznah se u onom "nekome je vozilo samo prevozno sredstvo"

pre neki dan gledam neki dJip, bmw, crn, ulashten - i nekako mi prenabudzhen za ove nashe jadne ulice, terenac - a nije ... bice provozan po nekom krshu tek za kojih 20tak godina, kad` dotraje i ne bude za schminku... i u tome verovatno lezhi moj animozitet - kao kad` bih posedovao choper, a sluzhio bi mi do prodhe i nazad...

...
nego, na temu - koliko traje uvoz, cca, od dolaska na carinu do posedovnih papira, i koliko su dadzhbine, u procentima?

kako zaobici njihovu valorizaciju, tj. kako nashtelovati cenu da "doprinosi" budu shto manji?

`bemti, eto - telepatija

isti taki

Sve informacije dajem preko inboxa chak i ovima shto bi da opshte sa mnom na neprimeren nachin,al' ozbiljno,jer ja sam i to ne zato shto sam se sam prozvao vec shto su drugi u pokushaju da me obljube dokazali isto....

ajd' da ne privatizujem..

1) navrni sat na 300.000 km da je preshao iako nije

2) 42% koliko dajesh za carinu i pdv da bi bio tvoj smanjujesh time za bar duplo

3) mozesh i malo oshtecen da uzmesh i to ce ti smanjiti dazzbine,ali ne preteruj

SVE SE ZAVRSHI ZA 1 DAN

Npr. auto u carinskom katalogu koshta 5.000,-e (bez obzira koliko si ga platio,ne priznaje ti niko fakturu)
Legalno tih 42% jeste oko 2.000,-e i ostaje ti samo da ga registrujesh
Sa gore pomenutim shtelovanjima (vracanje sata te koshta 20,-e i traje 3 min. , a podrazumeva i vracanje na stvarnu km posle carinjenja) tih 42% mozze da bude i 1.000,-e

Da nisam moderator na ovoj temi ne bih ti ni odgovarao...poshto si zlopamtilo...